Dīvaini! Pirms visiem iepriekšējiem posmiem biju satraucies. Šoreiz tā nav. Ja iepriekš satraukums ir jau parādījies pāris dienas pirms sacensībām, tad šoreiz tāda nav. Ne iepriekšējās dienās, ne sestdienas rītā. Laikam jau tas skaidrojams ar faktu, ka esam pietiekami daudz padarījuši sezonas ietvaros, nav arī nekas daudz kas varētu mainīties. Skaidrs ir viens - par pirmajām četrām vietām Tautas klasē sezonas kopvērtējumā cīnās četras komandas. Pārējās pat teorētiski netiek četriniekā. Par pirmajām divām vietām MIXā cīnās divas komandas - mēs un LMP.
Skatoties trīs konkurentu komandas aina ir sekojoša:
mežā galvenais - potenciāls uz 1. vietu Tautā, 1. vietu vīriem, lai mēs viņus apdzītu, viņiem jāpieļauj kāda (vai drīzāk vairākas) rupja kļūda, kas ir diez gan nereāli, jo viņi visu sezonu ir startējuši ļoti stabili;
Statoil Miles - potenciāls uz 1. vietu Tautā, 1. vietu vīriem. Līdzīga situācija kā komandai "mežā galvenais", bet aizvadījuši vienu sliktu posmu (tomēr kopvērtējumā skaita 4 no 5 posmiem). Tomēr "sliktais" posms aizvadīts bez komandas līdera. Ja viņi startēs ar komandas līderi, tad apdzīt viņus būs diez gan nereāli, bet, ja startēs bez, tad viņi mums nav konkurenti;
LMP - šķiet, ka uz pirmo vietu Tautā nekandidē, bet teorētiski var mūs izstumt no pirmās vietas MIXā. Tā kā LMP no mums atpaliek par aptuveni 70 punktiem, tad mums jāpieļauj diez gan rupja(s) kļūda(s), lai mēs tiktu gāzti no troņa. Tomēr mūsu veikums ir diez gan stabils (varētu pat teikt - augšup kāpjošs).
Šķiet tieši šī trīs galveno konkurentu analīze ir galvenais apstāklis, kāpēc šoreiz esmu tik mierīgs - nekas daudz nevar mainīties.
...
Šodien starts mazliet pamainīts - xRace ieviesuši intervālu startu. Tas nozīmē, ka komandas startē ar minūtes intervālu - sākumā vājākās, pēc tam stiprākās. Mums starts ir 13:42. Var izgulēties, mierīgi paēst. Nekur tālu nav jābrauc. Galīgi ne tā, kā parasti - drīzāk tādas parastas sestdienas sajūtas.
Esam nonākuši startā. Piereģistrējamies, sataisāmies, izbaudām lietu un priecājamies, ka ne lietus, ne citas jakas (vismaz divi no mums) nav turējuši par vajadzīgu paņemt līdzi. Tomēr drīz lietus pāriet.
Tiekam starta koridorā, kur saņemam kartes - mums ir dotas 5 minūtes apdomām. Esam vienojušies, ka pirmo uzdevumu izdomāju es, bet pārējie jau lasa pārējos.
Pirmais uzdevums ir 2 velo leģendas ar četriem kontrolpunktiem, no kuriem jāpaņem trīs. Uzreiz saprotu, kā rīkosimies.
STARTS!
Braucam. Drīz vien panākam LMP, kā arī citus konkurentus. Tomēr pie pirmā kontrolpunkta mūs ir panākuši arī mežā galvenais, kas paņēmuši šortkatu. Neko darīt. Turpmāk braucam kopā vairākas komandas. Velo leģendu drīz esam izbraukuši, varam doties nākamajā uzdevumā - jāsavāc trīs punkti pa ceļam uz laivu posmu. To arī bez lielām problēmām (varbūt ar aptuveni minūtes vai divu kļūdu) paveicam.
Laivās jābraukā pa mazu ezeriņu, izveidojot piecstūru zvaigzni. Uzdevums problēmas nesagādā, vienīgi tā realizācija ir pagrūta - šodien mums ir iedota šķībā laiva, kas ik pa brīdim ļoti vēlas iet pa labi, ik pa brīdim - pa kreisi. Šķiet, ka šodien laivā esam īpaši lēni.
Kamēr mēs ar Snadi airējamies, Ieviņa lasa nākamo uzdevumu - uzdevums par krāsām. Apraksts tieši tik garš, lai negribētos to atstāstīt, bet galvenā doma, ka vienam dalībniekam jāpaņem divi punkti, bet pārējiem diviem - katram pa četriem. Izdomājam stratēģiju - visi aizskriesim pēc pirmajiem diviem, tad divatā ar Snadi aizskriesim pēc trešā, sadalīsimies un (lai risinājums atbilstu nosacījumiem) katrs paņemsim savu (pēdējo) punktu.
Lai gan karte ir orto-foto, par laimi izvēlamies arī "pareizos" pirmos divus punktus, ko visiem ņemt kopīgi. Ceļš uz pārējiem diviem, maigi sakot, nav tas pats vieglākais - nākas skriet pa purvu, savukārt tur, kur nav purva, kājas ķeras mazos krūmājos. Šķiet, ka šeit atstāju padaudz no enerģijas, ko iedevusi rīta putra.
Tomēr uzdevumu izpildām labi un starpfinišā ar Snadi ierodamies gandrīz vienlaicīgi. Ieviņa ir jau priekšā un izlasījusi nākamos uzdevumus. Taču vispirms mums ir jāizpilda speciālais uzdevums - virves. Par laimi paspējam tieši pirms sāk veidoties rinda.
Braucam uz Ķemeriem. Ieviņa man pa ceļam izskaidro uzdevumus. Pirmajā jāsavāc pieci punkti tā, lai to summa būtu 30. Otrajā jāatrod pareizie kontrolpunkti kartē pēc priekšā noliktiem palielinātiem kartes fragmentiem.
Vispirms atzīmēsim pareizos punktus kartē, pēc tam dosimies pirmajā uzdevumā, tad arī otrajā.
Tā arī darām. Lai gan pareizo punktu atzīmēšana kartē sagādā problēmas, tomēr to izpildām un dodamies pirmajā uzdevumā. Nekādu problēmu. Tagad tikai jāsadalās un jāpaņem otrā uzdevuma punkti.
Vispirms skrienam kopā ar Ieviņu, jo mūsu punkti atrodas vienā virzienā. Tomēr mazliet misējas - aizskrienam mazliet nepareizi. Ātri vien problēma atrisinām un esam atkal uz pareizā ceļa. Atstāju Ieviņu pie viņas punkta un dodos uz savējo. Paņemu. Skrienu pēc nākamā. Tomēr šī punkta dzīvē nav. Saprotu, ka laikam esam kļūdījušies ar pareizā punkta noteikšanu. Neko darīt - jāskrien uz nākamo potenciālo vietu (katram punktam ir trīs iespējamās atrašanās vietas). Tur arī to atrodu. Gānos gan uz sevi, gan uz organizatoriem - kaut kā šķiet, ka tomēr pēc paraugkartes pirmā vieta atbilda daudz labāk.
Skrienu uz starpfinišu, kur uzzinu, ka LMP aizbraukuši pirms 4 - 5 minūtēm. Tātad esam iepalikuši par 2 - 3 minūtēm, jo LMP startēja divas minūtes par mums ātrāk. Uzzinu arī to, ka pārējiem arī katram bija pa vienam nepareizi atrastam punktam - tomēr labi, ka visi esam gana ātri atrisinājuši savas problēmas.
Lecam uz riteņiem un laižam. Vēl pāris punkti ar riteņiem un tad jau pēdējais kāju posms (ko Ieviņa un Snadis jau izplānojuši, kamēr skraidīju pa Ķemeriem). Riteņa punkti problēmas nesagādā, tomēr atkal pazaudējam aptuveni divas minūtes, jo iegriežamies nepareizā taciņā.
Kad nonākam līdz starpfinišam (kas ir arī starts un finišs), ieraugu, ka LMP dodas pēdējā kāju posmā. Tātad mums vēl ir cerības - neko daudz no viņiem neatpaliekam.
Es tieku fiksi iepazīstināts ar plānu un varu doties pakaļ saviem punktiem. Skrienu un jūtos salīdzinoši drausmīgi - esmu noguris. No vienas puses priecājos par līdzi paņemto somu, kurā ir ūdens, no otra puses - papildus nasta. Paņemu visus savus punktus un lēnām tipinu uz pēdējo punktu, kur mums visiem jātiekas. Lai gan šķiet, ka brutāli velkos, patiesībā temps priekš sacensību beigām nav nemaz tik slikts - ap 11 km/h.
Kad ierodos pie 100. (pēdējā) punkta, redzu, ka no tā tieši skrien LMP. Skaidrs! Mums ir divas minūtes, lai finišētu, ja šodien vēlamies pirmo vietu MIXā. Snadis mani jau gaida. Bet Ieviņas nav. Sākam nervozēt. Paiet kāds laiciņš (šādā brīdī piecas minūtes var šķist kā mūžība). Paspēju jau mazliet sākt satraukties arī par kopvērtējumu. Tomēr tad parādās arī Ieviņa. Tā kā pilsētas karti aizsedza balti pleķi, tad viegli vien varēja nokļūdīties un aizskriet pa nepareizu ielu, kas šajā gadījumā arī bija noticis.
Paņemam 100. punktu un skrienam uz finišu.
FINIŠS!
Skaidrs, ka mēs neesam pirmie MIXā, bet tomēr punktiem vajadzētu būt gana, lai aizstāvētu 1. vietu MIXā sezonā, kā arī 3. vietu Tautas klasē sezonā. Protams, ja neesam pieļāvuši kādu kļūdu...
Neesam:
2. vieta MIXā Jūrmalā
1. vieta MIXā sezonā
3. vieta Tautas klasē sezonā.
Kas tālāk?
Nākamgad Sporta klase!
Skatoties trīs konkurentu komandas aina ir sekojoša:
mežā galvenais - potenciāls uz 1. vietu Tautā, 1. vietu vīriem, lai mēs viņus apdzītu, viņiem jāpieļauj kāda (vai drīzāk vairākas) rupja kļūda, kas ir diez gan nereāli, jo viņi visu sezonu ir startējuši ļoti stabili;
Statoil Miles - potenciāls uz 1. vietu Tautā, 1. vietu vīriem. Līdzīga situācija kā komandai "mežā galvenais", bet aizvadījuši vienu sliktu posmu (tomēr kopvērtējumā skaita 4 no 5 posmiem). Tomēr "sliktais" posms aizvadīts bez komandas līdera. Ja viņi startēs ar komandas līderi, tad apdzīt viņus būs diez gan nereāli, bet, ja startēs bez, tad viņi mums nav konkurenti;
LMP - šķiet, ka uz pirmo vietu Tautā nekandidē, bet teorētiski var mūs izstumt no pirmās vietas MIXā. Tā kā LMP no mums atpaliek par aptuveni 70 punktiem, tad mums jāpieļauj diez gan rupja(s) kļūda(s), lai mēs tiktu gāzti no troņa. Tomēr mūsu veikums ir diez gan stabils (varētu pat teikt - augšup kāpjošs).
Šķiet tieši šī trīs galveno konkurentu analīze ir galvenais apstāklis, kāpēc šoreiz esmu tik mierīgs - nekas daudz nevar mainīties.
...
Šodien starts mazliet pamainīts - xRace ieviesuši intervālu startu. Tas nozīmē, ka komandas startē ar minūtes intervālu - sākumā vājākās, pēc tam stiprākās. Mums starts ir 13:42. Var izgulēties, mierīgi paēst. Nekur tālu nav jābrauc. Galīgi ne tā, kā parasti - drīzāk tādas parastas sestdienas sajūtas.
Esam nonākuši startā. Piereģistrējamies, sataisāmies, izbaudām lietu un priecājamies, ka ne lietus, ne citas jakas (vismaz divi no mums) nav turējuši par vajadzīgu paņemt līdzi. Tomēr drīz lietus pāriet.
Tiekam starta koridorā, kur saņemam kartes - mums ir dotas 5 minūtes apdomām. Esam vienojušies, ka pirmo uzdevumu izdomāju es, bet pārējie jau lasa pārējos.
Pirmais uzdevums ir 2 velo leģendas ar četriem kontrolpunktiem, no kuriem jāpaņem trīs. Uzreiz saprotu, kā rīkosimies.
STARTS!
Braucam. Drīz vien panākam LMP, kā arī citus konkurentus. Tomēr pie pirmā kontrolpunkta mūs ir panākuši arī mežā galvenais, kas paņēmuši šortkatu. Neko darīt. Turpmāk braucam kopā vairākas komandas. Velo leģendu drīz esam izbraukuši, varam doties nākamajā uzdevumā - jāsavāc trīs punkti pa ceļam uz laivu posmu. To arī bez lielām problēmām (varbūt ar aptuveni minūtes vai divu kļūdu) paveicam.
Laivās jābraukā pa mazu ezeriņu, izveidojot piecstūru zvaigzni. Uzdevums problēmas nesagādā, vienīgi tā realizācija ir pagrūta - šodien mums ir iedota šķībā laiva, kas ik pa brīdim ļoti vēlas iet pa labi, ik pa brīdim - pa kreisi. Šķiet, ka šodien laivā esam īpaši lēni.
Kamēr mēs ar Snadi airējamies, Ieviņa lasa nākamo uzdevumu - uzdevums par krāsām. Apraksts tieši tik garš, lai negribētos to atstāstīt, bet galvenā doma, ka vienam dalībniekam jāpaņem divi punkti, bet pārējiem diviem - katram pa četriem. Izdomājam stratēģiju - visi aizskriesim pēc pirmajiem diviem, tad divatā ar Snadi aizskriesim pēc trešā, sadalīsimies un (lai risinājums atbilstu nosacījumiem) katrs paņemsim savu (pēdējo) punktu.
Lai gan karte ir orto-foto, par laimi izvēlamies arī "pareizos" pirmos divus punktus, ko visiem ņemt kopīgi. Ceļš uz pārējiem diviem, maigi sakot, nav tas pats vieglākais - nākas skriet pa purvu, savukārt tur, kur nav purva, kājas ķeras mazos krūmājos. Šķiet, ka šeit atstāju padaudz no enerģijas, ko iedevusi rīta putra.
Tomēr uzdevumu izpildām labi un starpfinišā ar Snadi ierodamies gandrīz vienlaicīgi. Ieviņa ir jau priekšā un izlasījusi nākamos uzdevumus. Taču vispirms mums ir jāizpilda speciālais uzdevums - virves. Par laimi paspējam tieši pirms sāk veidoties rinda.
Braucam uz Ķemeriem. Ieviņa man pa ceļam izskaidro uzdevumus. Pirmajā jāsavāc pieci punkti tā, lai to summa būtu 30. Otrajā jāatrod pareizie kontrolpunkti kartē pēc priekšā noliktiem palielinātiem kartes fragmentiem.
Vispirms atzīmēsim pareizos punktus kartē, pēc tam dosimies pirmajā uzdevumā, tad arī otrajā.
Tā arī darām. Lai gan pareizo punktu atzīmēšana kartē sagādā problēmas, tomēr to izpildām un dodamies pirmajā uzdevumā. Nekādu problēmu. Tagad tikai jāsadalās un jāpaņem otrā uzdevuma punkti.
Vispirms skrienam kopā ar Ieviņu, jo mūsu punkti atrodas vienā virzienā. Tomēr mazliet misējas - aizskrienam mazliet nepareizi. Ātri vien problēma atrisinām un esam atkal uz pareizā ceļa. Atstāju Ieviņu pie viņas punkta un dodos uz savējo. Paņemu. Skrienu pēc nākamā. Tomēr šī punkta dzīvē nav. Saprotu, ka laikam esam kļūdījušies ar pareizā punkta noteikšanu. Neko darīt - jāskrien uz nākamo potenciālo vietu (katram punktam ir trīs iespējamās atrašanās vietas). Tur arī to atrodu. Gānos gan uz sevi, gan uz organizatoriem - kaut kā šķiet, ka tomēr pēc paraugkartes pirmā vieta atbilda daudz labāk.
Skrienu uz starpfinišu, kur uzzinu, ka LMP aizbraukuši pirms 4 - 5 minūtēm. Tātad esam iepalikuši par 2 - 3 minūtēm, jo LMP startēja divas minūtes par mums ātrāk. Uzzinu arī to, ka pārējiem arī katram bija pa vienam nepareizi atrastam punktam - tomēr labi, ka visi esam gana ātri atrisinājuši savas problēmas.
Lecam uz riteņiem un laižam. Vēl pāris punkti ar riteņiem un tad jau pēdējais kāju posms (ko Ieviņa un Snadis jau izplānojuši, kamēr skraidīju pa Ķemeriem). Riteņa punkti problēmas nesagādā, tomēr atkal pazaudējam aptuveni divas minūtes, jo iegriežamies nepareizā taciņā.
Kad nonākam līdz starpfinišam (kas ir arī starts un finišs), ieraugu, ka LMP dodas pēdējā kāju posmā. Tātad mums vēl ir cerības - neko daudz no viņiem neatpaliekam.
Es tieku fiksi iepazīstināts ar plānu un varu doties pakaļ saviem punktiem. Skrienu un jūtos salīdzinoši drausmīgi - esmu noguris. No vienas puses priecājos par līdzi paņemto somu, kurā ir ūdens, no otra puses - papildus nasta. Paņemu visus savus punktus un lēnām tipinu uz pēdējo punktu, kur mums visiem jātiekas. Lai gan šķiet, ka brutāli velkos, patiesībā temps priekš sacensību beigām nav nemaz tik slikts - ap 11 km/h.
Kad ierodos pie 100. (pēdējā) punkta, redzu, ka no tā tieši skrien LMP. Skaidrs! Mums ir divas minūtes, lai finišētu, ja šodien vēlamies pirmo vietu MIXā. Snadis mani jau gaida. Bet Ieviņas nav. Sākam nervozēt. Paiet kāds laiciņš (šādā brīdī piecas minūtes var šķist kā mūžība). Paspēju jau mazliet sākt satraukties arī par kopvērtējumu. Tomēr tad parādās arī Ieviņa. Tā kā pilsētas karti aizsedza balti pleķi, tad viegli vien varēja nokļūdīties un aizskriet pa nepareizu ielu, kas šajā gadījumā arī bija noticis.
Paņemam 100. punktu un skrienam uz finišu.
FINIŠS!
Skaidrs, ka mēs neesam pirmie MIXā, bet tomēr punktiem vajadzētu būt gana, lai aizstāvētu 1. vietu MIXā sezonā, kā arī 3. vietu Tautas klasē sezonā. Protams, ja neesam pieļāvuši kādu kļūdu...
Neesam:
2. vieta MIXā Jūrmalā
1. vieta MIXā sezonā
3. vieta Tautas klasē sezonā.
Kas tālāk?
Nākamgad Sporta klase!
